直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌。Pi銳健直線導(dǎo)軌又分為：滾輪直線導(dǎo)軌，圓柱直線導(dǎo)軌，滾珠直線導(dǎo)軌三種，是用來支撐和引導(dǎo)運動部件，按指定方向做往復(fù)直線運動。且可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。我們都知道直線導(dǎo)軌屬于精密傳動裝置。在使用過程中時間長了，難免會使直線導(dǎo)軌精度下降，從來還會導(dǎo)致整個機械設(shè)備的精密變化。這時就需要我們來進行調(diào)整和校直操作了!下面來看看銳健的校直操作過程。
1. 基準導(dǎo)軌的校直
(1).利用空間直線度測量儀測量出導(dǎo)軌水平和鉛垂方向的直線度誤差，并且計算出各測點相對最小二乘中線的偏移量。
(2).根據(jù)計算結(jié)果的，確定直線基準。然后根據(jù)相應(yīng)點的偏移量，為各處增加材料，調(diào)整好導(dǎo)軌，使其在兩個平面的直線度誤差達到要求。
2. 第二條直線導(dǎo)軌的平行度校直
(1).首先，測量出該直線導(dǎo)軌的直線度誤差和各測點的相對坐標(偏移量)(第二條導(dǎo)軌只與下安裝臺面固連);然后，分別用水平儀測出兩條導(dǎo)軌起始點與結(jié)束點的角度差(聯(lián)結(jié)件之間均緊固)，通過角度差和在長度方向的距離可以計算出首尾兩點的高度差。用千分表測出兩條導(dǎo)軌首尾端點水平方向平行度的變化量。
(2). 第二條導(dǎo)軌的調(diào)整必須以第一條(已校直過的)Pi銳健導(dǎo)軌為基準。要使該導(dǎo)軌的調(diào)整基準直線與基準導(dǎo)軌的最小二乘中線(基準導(dǎo)軌的理想直線基準)在鉛垂方向平行，即兩條理想基準直線共平面(將這兩條異面直線平移到一個鉛垂面中能夠平行)。
直線導(dǎo)軌校直幾大步驟
兩條導(dǎo)軌有各自的坐標系，設(shè)定兩坐標系的坐標軸是平行的，即可以通過平動使兩坐標系重合?；鶞蕦?dǎo)軌和被調(diào)整導(dǎo)軌(第二條導(dǎo)軌)的空間位置如圖3所示，基準導(dǎo)軌的坐標系是Y1O1Z1，被調(diào)整導(dǎo)軌的坐標系是Y2O2Z2?；鶞蕦?dǎo)軌的首尾連線是AB，最小二乘中線是CD，被調(diào)整導(dǎo)軌的首尾連線是直線EF，被調(diào)整銳健電子導(dǎo)軌的實際曲線是曲線EF。要使兩導(dǎo)軌平行，則需要在坐標系Y2O2Z2中找到一條過極限點的直線作為調(diào)整基準，該直線必須平行坐標系Y1O1Z1中的直線CD(基準導(dǎo)軌的二乘中線)。水平測量儀測量出的角度差是AE與BF的角度差，根據(jù)兩導(dǎo)軌的水平距離和角度差可以計算出BI的高度。
第一步，在坐標系Y2O2Z2中將EF旋轉(zhuǎn)到EK，KF=BI，則EK平行于AB。
第二步，在坐標系Y2O2Z2中將EK旋轉(zhuǎn)到EG，使KG=AC-BD，則EG平行于CD。
第三步，在坐標系Y2O2Z2中做一條過極限點且平行于EG的直線，本校直例中，鉛垂面的極限點就是最大值，即圖中點E，所以，被調(diào)整導(dǎo)軌的調(diào)整基準直線就是EG。
在確定EG后，可以根據(jù)被調(diào)整導(dǎo)軌的實際曲線EF的坐標值計算出各點對應(yīng)的調(diào)整量(曲線EF各點相對直線EG的偏移量)，虛線所示。 在調(diào)整時，兩坐標平面一般不平行，但對調(diào)整得計算影響很小，可以忽略不計。同樣，在水平面內(nèi)調(diào)節(jié)時，其鉛錘面的影響也不予考慮。在水平方向的計算和調(diào)整與鉛垂方向是類似的。
